BMW M8 taps legendinio M1 įpėdiniu

• 

„Mercedes-Benz“ turi SLS AMG, „Audi“ – R8, o net ir „Lexus“ gali didžiuotis, sukūrę superautomobilį LFA. Tuo tarpu BMW kompanija, nors ir vadinama viena ryškesnių prabangių automobilių gamintojų, neturi savo markės atstovo superautomobilių klasėje.

Tačiau 2014-aisiais vokiečiai žada pristatyti sportinį i8 hibridą, kuris, tikėtina, kad akimirksniu prižadins prisiminimus apie legendinį BMW M1 (nemaišykite jo su 1M).

Kompanijos vadovai paneigė gandus, kad inžinieriai bei dizaineriai projektavimo lentose kuria M1 pasekėją, tačiau tai nesustabdė tolimesnių gandų automobilių pramonės pasaulyje.

Visai neseniai buvo pranešta, jog M divizija 2016-iesiems ruošia M serijos modelį. Remiantis patikimų šaltinių duomenimis, praėjus dvejiems metams po i8 debiuto į gatves išriedės sportinis BMW su smarkiai patobulinta platforma bei 600 AG turinčiu V8 varikliu (su turbokompresoriumi).

Šaltinis teigia, jog 2016-aisiais vokiečiai gali pristatyti BMW M8, mat M1 pavadinimas jiems pernelyg šventas – jo antrą kartą naudoti neketinama. Tikėtina, jog automobilis bus kuriamas ant specialiai tam pritaikytos itin lengvos aliuminio bei anglies pluošto i8 platformos. Iš anksto dėkojame BMW inžinieriams, kad šie superautomobiliai neturės i8 hibriduose naudojamų elektrinių agregatų bei trijų cilindrų vidaus degimo variklių.

Tuo metu, kai BMW pristatys savo kandidatą į superautomobilių klasę, tikėtina, jog gatvėse matysime antrosios kartos „Audi R8“ bei naują „Mercedes-Benz SLC AMG“. Pastarasis, įtariama, pakeis dabartinį SLS AMG bei įgaus visų varančiųjų ratų važiuoklę.

Visgi, ši gera žinia leidžia daryt prielaidą, kad BMW nukels sąlyginai pigaus sportinio Z2 rodsterio kūrimo bei tobulinimo darbus. Kadangi sportiški automobiliai šiais laikais parduodami mažesniais kiekiais nei seniau, BMW daugiau dėmesio skirs savo gamos naujokams su priekiniais varančiaisiais ratais.

Pateiktoje nuotraukų galerijoje matomas 2008-aisiais pristatytas „BMW M1 Hommage“ konceptas. Galbūt jau atėjo laikas šią viziją realizuoti?

Gamintojo nuotr./„BMW M1 Hommage Concept

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/bmw-m8-taps-legendinio-m1-ipediniu-219-281243#ixzz2CsUF0675

Gamintojo nuotr. / „BMW M6 Gran Coupe“

Internete plinta oficialios dar nepristatyto „BMW M6 Gran Coupe“ nuotraukos

(7)GALERIJA: Pirmosios oficialios „BMW M6 Gran Coupe“ nuotraukos

 

Vokietijos automobilių gamintojas tiesiogiai neprasitarė, kur oficialiai debiutuos „BMW M6 Gran Coupe“. Tačiau tikėtina, jog tai įvyks ateinančio sausio viduryje Detroito automobilių parodoje. Jau kuris laikas internete galima rasti nemažai neoficialių vizijų, kaip turėtų atrodyti serijinė šio modelio versija. Ši nuotrauka – pirmoji iš BMW stovyklos. Joje – tikras keturduris M6.

Panašu, jog BMW nemėgsta tokių spekuliacijų ir visus gandus ar spėjimus nutarė nurašyti, oficialiai atskleisdami kai kuriuos „M6 Gran Coupe“ bruožus. Nepaisant nedidelio, vis dar keletą mįslių keliančio nuotraukų paketo, gamintojas neslepia, kad po M6 kapotu rasime 4,4 litro V8 variklį su dviem turbokompresoriais. Šio agregato generuojami 560 AG į varančiuosius ratus bus siunčiami per septynių laipsnių transmisiją su dvigubos sankabos sistema.

Akivaizdu, jog M6 turės tą patį S63B44(tü) variklį, kaip ir naujausios kartos 5 serijos M5 sedanas (F10). Daugiau informacijos apie šį modelį bavarai pateiks gruodžio mėnesį.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/interneto-erdveje-plinta-pirmosios-oficialios-bmw-m6-gran-coupe-nuotraukos-219-277848#ixzz2C0C9lLC6

BMW atšaukia 45 tūkst. 7 serijos sedanų

Gamintojo nuotr. / 7 serijos BMW sedanas

    

 

Vokiečiai paskelbė, kad atšaukia 45 tūkst. automobilių, kurie pagaminti nuo 2005-ųjų iki 2008-ųjų. Atšaukimo problema – blogai veikianti stovėjimo sistema (pavarų dėžės P pozicija).

Šis atšaukimas liečia automobilius, kurie parduoti Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tačiau tikėtina, kad ne vienas automobilis galėjo atkeliauti ir į Lietuvą. BMW skelbia, kad šio sedano problema susijusi su automatine pavarų dėže. Palikus automobilį stovėti, įjungus stovėjimo režimą, automobilis gali tiesiog nuriedėti.

Ši sistema automatiškai įjungia P poziciją, kuomet vairuotojas užgesina automobilį. Tačiau ji buvo montuojama tik į automobilius, kurie užvedami „Start/Stop“ mygtuku. Tačiau dėl blogai veikiančios programinės įrangos, vietoj P pozicijos, sistema gali įjungti N (neutralią pavarą).

Vairuotojai perspėjami, kad jeigu nori išvengti nemalonumų, dėl visa ko, pastatę automobilį turėtų įjungti stovėjimo stabdį. Apie kvietimą į remonto dirbtuves BMW automobilių savininkus įspės jau netrukus. Tačiau išspręsti problemą galės tik nuo kitų metų gegužės. Todėl vairuotojams tek šiek tiek palūkėti.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/bmw-atsaukia-45-tukst-7-serijos-sedanu-219-269794#ixzz2AzGcmTvZ