Su artejanciais !

Laimes ir meiles draugai !

BMW M8 taps legendinio M1 įpėdiniu

• 

„Mercedes-Benz“ turi SLS AMG, „Audi“ – R8, o net ir „Lexus“ gali didžiuotis, sukūrę superautomobilį LFA. Tuo tarpu BMW kompanija, nors ir vadinama viena ryškesnių prabangių automobilių gamintojų, neturi savo markės atstovo superautomobilių klasėje.

Tačiau 2014-aisiais vokiečiai žada pristatyti sportinį i8 hibridą, kuris, tikėtina, kad akimirksniu prižadins prisiminimus apie legendinį BMW M1 (nemaišykite jo su 1M).

Kompanijos vadovai paneigė gandus, kad inžinieriai bei dizaineriai projektavimo lentose kuria M1 pasekėją, tačiau tai nesustabdė tolimesnių gandų automobilių pramonės pasaulyje.

Visai neseniai buvo pranešta, jog M divizija 2016-iesiems ruošia M serijos modelį. Remiantis patikimų šaltinių duomenimis, praėjus dvejiems metams po i8 debiuto į gatves išriedės sportinis BMW su smarkiai patobulinta platforma bei 600 AG turinčiu V8 varikliu (su turbokompresoriumi).

Šaltinis teigia, jog 2016-aisiais vokiečiai gali pristatyti BMW M8, mat M1 pavadinimas jiems pernelyg šventas – jo antrą kartą naudoti neketinama. Tikėtina, jog automobilis bus kuriamas ant specialiai tam pritaikytos itin lengvos aliuminio bei anglies pluošto i8 platformos. Iš anksto dėkojame BMW inžinieriams, kad šie superautomobiliai neturės i8 hibriduose naudojamų elektrinių agregatų bei trijų cilindrų vidaus degimo variklių.

Tuo metu, kai BMW pristatys savo kandidatą į superautomobilių klasę, tikėtina, jog gatvėse matysime antrosios kartos „Audi R8“ bei naują „Mercedes-Benz SLC AMG“. Pastarasis, įtariama, pakeis dabartinį SLS AMG bei įgaus visų varančiųjų ratų važiuoklę.

Visgi, ši gera žinia leidžia daryt prielaidą, kad BMW nukels sąlyginai pigaus sportinio Z2 rodsterio kūrimo bei tobulinimo darbus. Kadangi sportiški automobiliai šiais laikais parduodami mažesniais kiekiais nei seniau, BMW daugiau dėmesio skirs savo gamos naujokams su priekiniais varančiaisiais ratais.

Pateiktoje nuotraukų galerijoje matomas 2008-aisiais pristatytas „BMW M1 Hommage“ konceptas. Galbūt jau atėjo laikas šią viziją realizuoti?

Gamintojo nuotr./„BMW M1 Hommage Concept

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/bmw-m8-taps-legendinio-m1-ipediniu-219-281243#ixzz2CsUF0675

Gamintojo nuotr. / „BMW M6 Gran Coupe“

Internete plinta oficialios dar nepristatyto „BMW M6 Gran Coupe“ nuotraukos

(7)GALERIJA: Pirmosios oficialios „BMW M6 Gran Coupe“ nuotraukos

 

Vokietijos automobilių gamintojas tiesiogiai neprasitarė, kur oficialiai debiutuos „BMW M6 Gran Coupe“. Tačiau tikėtina, jog tai įvyks ateinančio sausio viduryje Detroito automobilių parodoje. Jau kuris laikas internete galima rasti nemažai neoficialių vizijų, kaip turėtų atrodyti serijinė šio modelio versija. Ši nuotrauka – pirmoji iš BMW stovyklos. Joje – tikras keturduris M6.

Panašu, jog BMW nemėgsta tokių spekuliacijų ir visus gandus ar spėjimus nutarė nurašyti, oficialiai atskleisdami kai kuriuos „M6 Gran Coupe“ bruožus. Nepaisant nedidelio, vis dar keletą mįslių keliančio nuotraukų paketo, gamintojas neslepia, kad po M6 kapotu rasime 4,4 litro V8 variklį su dviem turbokompresoriais. Šio agregato generuojami 560 AG į varančiuosius ratus bus siunčiami per septynių laipsnių transmisiją su dvigubos sankabos sistema.

Akivaizdu, jog M6 turės tą patį S63B44(tü) variklį, kaip ir naujausios kartos 5 serijos M5 sedanas (F10). Daugiau informacijos apie šį modelį bavarai pateiks gruodžio mėnesį.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/interneto-erdveje-plinta-pirmosios-oficialios-bmw-m6-gran-coupe-nuotraukos-219-277848#ixzz2C0C9lLC6

BMW atšaukia 45 tūkst. 7 serijos sedanų

Gamintojo nuotr. / 7 serijos BMW sedanas

    

 

Vokiečiai paskelbė, kad atšaukia 45 tūkst. automobilių, kurie pagaminti nuo 2005-ųjų iki 2008-ųjų. Atšaukimo problema – blogai veikianti stovėjimo sistema (pavarų dėžės P pozicija).

Šis atšaukimas liečia automobilius, kurie parduoti Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tačiau tikėtina, kad ne vienas automobilis galėjo atkeliauti ir į Lietuvą. BMW skelbia, kad šio sedano problema susijusi su automatine pavarų dėže. Palikus automobilį stovėti, įjungus stovėjimo režimą, automobilis gali tiesiog nuriedėti.

Ši sistema automatiškai įjungia P poziciją, kuomet vairuotojas užgesina automobilį. Tačiau ji buvo montuojama tik į automobilius, kurie užvedami „Start/Stop“ mygtuku. Tačiau dėl blogai veikiančios programinės įrangos, vietoj P pozicijos, sistema gali įjungti N (neutralią pavarą).

Vairuotojai perspėjami, kad jeigu nori išvengti nemalonumų, dėl visa ko, pastatę automobilį turėtų įjungti stovėjimo stabdį. Apie kvietimą į remonto dirbtuves BMW automobilių savininkus įspės jau netrukus. Tačiau išspręsti problemą galės tik nuo kitų metų gegužės. Todėl vairuotojams tek šiek tiek palūkėti.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/bmw-atsaukia-45-tukst-7-serijos-sedanu-219-269794#ixzz2AzGcmTvZ

BMW V12 variklis švenčia 25 metų gimtadienį

 

Didinti straipsnio tekstąMažinti straipsnio tekstą

Gal būt tai nėra variklis, kuris sukrėtė visą automobilių industriją. Jis nėra ir labai senas, kaip, tarkime, „Porsche“ šešių cilindrų opozicinis variklis. Jis, kaip ir roko grupės, patinka ne visų skoniui. Bet savo gerbėjų tarpe jis labai mylimas ir gerbiamas.

Lygiai prieš ketvirtį amžiaus, BMW į 7 serijos sedanus pradėjo montuoti V12 variklį. Tokie modeliai buvo indeksuojami 750i pavadinimu. Tas pats variklis buvo montuojamas ir į prailgintą, 750iL versiją. Pirmą kartą toks 7 serijos sedanas aprūpintas V12 varikliu buvo pristatytas 1987-ųjų Ženevos automobilių parodoje. Dar prieš šio automobilio debiutą, vokiečiai gavo 3000 išankstinių užsakymų. Tuo metu tai buvo didelė sėkmė ir BMW suprato, kad padarė teisingą sprendimą sukūrę ir į serijinį automobilį sumontavę šį variklį.

Nors šis variklis debiutavo 1987-iais, tačiau BMW apie tokius variklius galvojo jau nuo 1974-ųjų. Tuomet vokiečiai sukūrė M33 pavadinimu indeksuotą, 5,0 l, V12 variklį, kuris išspaudė 300 arklio galių. Tačiau jis svėrė net 315 kilogramų ir buvo kiek per sunkus, kad jį būtų galima montuoti į serijinį automobilį. Kitas mėginimas tai M66 variklis, kuris tapo 40 kilogramų lengvesnis. Buvo sukurtos 3,6 ir 4,5 l versijos. Tačiau tuo metu pasaulį užklupo naftos krizė ir BMW atsisakė gaminti automobilį, su daug degalų vartojančiu V12 varikliu.

Gamintojo nuotr./7 serijos BMW sedanas (E32) su V12 varikliu

Trečiasis BMW mėginimas įvyko 1982-iais metais. Tai buvo jau visiškai naujos konstrukcijos variklis. Anksčiau BMW V12 variklį kūrė sujungdami du V6 variklius. Praėjo penki metai ir BMW šį variklį ištobulino tiek, kad jis svėrė 240 kilogramų ir buvo lygiai 5,0 l darbinio tūrio. To pakako, kad būtų pasiekta 300 AG galia ir 450 Nm sukimo momentas. Toks variklis jau tiko serijinei gamybai. Šis variklis buvo pradėtas montuoti į 7 serijos sedaną.

Gamintojo nuotr./7 serijos BMW sedanas (E38) su V12 varikliu

Istorija persirita į 1994-sius metus, kuomet BMW pristatė naują V12 variklį, kurį indeksavo M73. Jo darbinis tūris, palyginus su pirmtaku, padidėjo 0,4 l, o galia pakilo iki 326 AG. Tačiau nepaisant padidėjusio darbinio tūrio ir galios, ženkliai sumažėjo degalų sąnaudos. Naujasis variklis vartojo 13 proc. mažiau benzino, nei pirmtakas. Šis variklis turėjo keturis vožtuvus vienam cilindrui, o visa variklio galia į ratus buvo perduodama per šešių pavarų automatinę greičių dėžę.

Gamintojo nuotr./7 serijos BMW sedanas (E66) su V12 varikliu

Naujausias BMW V12 variklis indeksuojamas N74 ir produkcijoje pasirodė ne taip ir seniai, 2009-iais metais. Šis variklis jau turi tiesioginį aukšto kuro slėgio įpurškimą, o BMW technologijos leido sumontuoti ir dvi turbinas. Viso to rezultatas – 544 AG į galinius automobilio ratus perduodama per aštuonių pavarų automatinę greičių dėžę. Šiuo varikliu aprūpinti 7 serijos sedanai indeksuojami 760i ir 760iL.

Pabaigai, grįžkime į 1980-sius, kuomet BMW plėtros vadovas pasakė: „Jeigu inžinieriai nori kurti dėl nieko kito, bet dėl geriausio, mes tikrai nemėginsime jų sustabdyti“. Tik vadovaujantis tokiu požiūriu, galima sukurti „didžiausią vairavimo malonumą“.

Gamintojo nuotr.  / BMW 7

Atšaukiami 7 serijos BMW sedanai

 

Didinti straipsnio tekstąMažinti straipsnio tekstą

Bavarijos automobilių gamintojas BMW paskelbė, kad atšaukia beveik 8 tūkst. 7 serijos sedanus, kurie pagaminti nuo 2005 iki 2007 metų. Dėl visko kalta programinė įranga, kuri gali netikėtai atverti automobilio duris.

Šis netikėtas "funkcionalumas" pastebėtas dar 2007-iais Japonijoje. Gamintojas atšaukė visus toje rinkoje parduotus 7 serijos sedanus ir pašalino problemą. Šį atšaukimą pastebėjo „Nacionalinė greitkelių saugumo administracija“, Jungtinėse Amerikos Valstijose. Jie paklausė vokiečių, ar ši problema negali pasikartoti ir Amerikoje.

Tuomet BMW atsakė - taip, gali. Todėl pakvietė visus 7 serijos BMW į servisus, kur šis gedimas bus pašalintas perrašius programinę įrangą.

Tačiau praėjus keturiems metams amerikičiai dar sykš oficialiai paklausė BMW kaip jiems sekasi spręsti šią problemą. Šį kartą BMW atsakė, kad jau 80 proc. automobilių turi naują programinę įrangą. Toks atsakymas, panašu, netenkino amerikiečių pareigūnų. Šiais metais jie susitiko su BMW atstovais. Po diskusijų, vokiečiai priversti išleisti oficialų pranešimą apie atšaukiamus automobilius.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/atsaukiami-7-serijos-bmw-sedanai-219-268960#ixzz2AjIAz3VM

„Scanpix“ nuotr. / F-1 lenktynės Indijoje F-1 lenktynėse nugalėjo ir asmeninį rekordą pagerino Sebastianas Vettelis

(22) GALERIJA: F-1 lenktynės Indijoje Didinti straipsnio tekstąMažinti straipsnio tekstą Indijos GP lenktynes įtikinamai laimėjo ir jau ketvirtąją pergalę iš eilės iškovojo „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis, tačiau „Ferrari“ lyderis Fernando Alonso sugebėjo finišuoti antras ir išlaikyti intrigą čempionate. Vokietis varžybose pirmavo nuo starto iki finišo, neužleisdamas pirmosios vietos net ir vienintelių sustojimų boksuose metu. Grėsmė čempionui kilo tik starto metu, kai jį atakavo komandos draugas Markas Webberis. Sėkmingai atlaikęs australo puolimą, jis netrukdomas nurūko į priekį. Iškovojęs pergalę Indijoje iš eilės, S.Vettelis pagerino asmeninį rekordą – jis jau ketvirtą kartą iš eilės lipa ant aukščiausio nugalėtojų pakylos laiptelio. Ankstesnis jo rekordas buvo pasiektas pernai, kai vokietis iškovojo tris pergales iš eilės. F. Alonso, tuo tarpu, dėl antrosios vietos turėjo kaip reikiant pasikauti. Po starto ispanas sugebėjo įsiterpti tarp abiejų „McLaren“ pilotų, o paskui, po kelių ratų, sėkmingai susidorojo su trečioje vietoje važiavusiu Jensonu Buttonu. Lenktynėms artėjant prie pabaigos, „Ferrari“ lyderis sugebėjo pavyti ir aplenkti M. Webberį, antroje varžybų pusėje turėjusį verstis be KERS sistemos. „McLaren“ duetas, po kvalifikacijos žadėjęs kautis su „Red Bull“ pilotais, lenktynėse nesugebėjo nieko priešpastatyti ne tik prieš šiuos, bet ir prieš F. Alonso. Po kelių ratų atsidūrę už „Ferrari“ lyderio, Lewisas Hamiltonas ir Jensonas Buttonas taip ir liko už apdovanojimų pakylos ribos, likę atitinkamai ketvirtoje ir penktoje vietose. Šeštoje pozicijoje finišo liniją kirto antrasis „Scuderia“ atstovas Felipe Massa, nuo lenktynių vidurio turėjęs taupyti degalus, tačiau vis tiek sugebėjęs už savęs išlaikyti Kimi Raikkoneno „Lotus“ bolidą. Dešimtuką užbaigė ir taškų taip pat pelnė Nico Hulkenbergas („Force India“), Romainas Grosjeanas („Lotus“) ir Bruno Senna („Williams“). Kitos „Formulės-1“ čempionato lenktynės – jau po savaitės, lapkričio 4 d., Abu Dabyje, Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Lenktynių rezultatai: 1. Vettelis (1) 2. Alonso +9.4 (1) 3. Webberis +13.2 (1) 4. Hamiltonas +13.9 (1) 5. Buttonas +26.2 (1) 6. Massa +44.6 (1) 7. Raikkonenas +45.2 (1) 8. Hulkenbergas +54.9 (1) 9. Grosjeanas +56.1 (1) 10. Senna +1:14.9 (1) 11. Rosbergas +1:21.6 (1) 12. Di Resta +1:22.8 (1) 13. Ricciardo +1:26.0 (1) 14. Kobayashi +1:26.4 (1) 15. Vergne +1 ratas (2) 16. Maldonado +1 ratas (2) 17. Petrovas +1 ratas (1) 18. Kovalainenas +1 ratas (1) 19. Picas +1 ratas (1) 20. Glockas +2 ratai (1) 21. Karthikeyanas +5 ratai (1) Pasitraukę: 22. Schumacheris 23. de la Rosa 24. Perezas Vairuotojų įskaita: 1 S. Vettelis 240 2 F. Alonso 227 3 K. Raikkonenas 173 4 M. Webberis 167 5 L. Hamiltonas 165 6 J. Buttonas 141 7 N. Rosbergas 93 8 R. Grosjeanas 90 9 F. Massa 89 10 S. Perezas 66 11 K. Kobayashi 50 12 N. Hulkenbergas 49 13 P. di Resta 44 14 M. Schumacheris 43 15 P. Maldonado 33 16 B. Senna 26 17 J.-E. Vergne 12 18 D. Ricciardo 9 19 T. Glockas 0 20 H. Kovalainenas 0 21 V. Petrovas 0 22 J. d'Ambrosio 0 23 C. Picas 0 24 N. Karthikeyanas 25 P. de la Rosa Komandų įskaita: 1 Red Bull 407 2 Ferrari 316 3 McLaren 306 4 Lotus 263 5 Mercedes 136 6 Sauber 116 7 Force India 93 8 Williams 59 9 Toro Rosso 21 10 Marussia 0 11 Caterham 0 12 HRT 0

Autoservisas Lucky service

Autoservisas Lucky service | Vilniuje

Pamirškite automobilio gedimus, patikėkite juos “Lucky Service”! Norite sumažinti išlaidas automobilių remontui? Norite pasitarti ir pasikonsultuoti dėl automobilio gedimų? Jums svarbus operatyvus ir kokybiškas aptarnavimas? Ieškote patikimų partnerių? Visada esate laukiami autoservise “Lucky Service”, kuris yra skirtas visiems vilniečiams bei šiame mieste įsikūrusioms įmonėms, ieškančioms profesionalaus aptarnavimo, kokybiško remonto ir sąžiningos kainodaros. Įmonėms siūlome: • Būk pirmas – tausojame Jūsų laiką, nuolatiniams klientams suteikiame pirmumo teisę automobilių remontui. • Būk užtikrintas ir saugus - nuolatiniams klientams automobilio techninės būklės įvertinimą atliekame nemokamai. • Paslauga ‘‘nuo durų iki durų” – Jūsų įmonės automobilį patys pasiimame, jį sutvarkome ir pristatome atgal. • Lojalumo programa su augančiomis nuolaidomis - nuolatiniams klientams ir partneriams taikomos išskirtinės nuolaidos autoserviso paslaugoms ir autodetalėms. • Ne tik techniškai tvarkingas, bet ir švarus automobilis - atlikus remonto darbus suteikiama nemokama automobilio plovimo paslauga. • Patogus atsiskaitymo būdas - atsiskaitymas už paslaugas su atidėjimu, vieną kartą per mėnesį. 2011 metais įkurtas ‘‘Lucky Service” yra šiuolaikiškas automobilių servisas, turintis naują remonto ir diagnostikos įrangą.Serviso darbuotojai yra sukaupę ilgametę patirtį, savo srities profesionalai. Mus pasirinko: UAB Armitana, UAB Hermis, UAB Pramotex, UAB Office Guru, UAB Wurth Lietuva ir kt. Bendradarbiaukime! www.luckyservice.lt

Kaune rasti išardyti Didžiojoje Britanijoje pavogti automobiliai BMW

Didinti straipsnio tekstąMažinti straipsnio tekstą Kriminalinės policijos pareigūnai nuo rugsėjo pradžios Kauno mieste ir apskrityje vykdo policinę priemonę, siekdami nustatyti asmenis, grobiančius automobilius ir prekiaujančius vogtų automobilių detalėmis. Priemonės metu pareigūnai tikrina įmones, prekiaujančias naudotų automobilių detalėmis, vietas, kuriose automobiliai ruošiami eksportui, ir prekybos automobiliais vietas. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato (toliau – Kauno apskr. VPK) Nusikaltimų tyrimo valdybos Autotransporto priemonių grobimų tyrimo skyriaus ir Kauno apskr. VPK Kauno rajono policijos komisariato (toliau – Kauno r. PK) pareigūnai, rugsėjo 19 dieną 17.16 val. tikrindami naudotų automobilių detalėmis prekiaujančią įmonę, esančią Kauno r., Garliavoje, S. Lozoraičio g., aptvertoje teritorijoje rado išardytą ir supjaustytą automobilio BMW 650 kėbulą, serviso patalpose – šio automobilio variklį su greičių dėže. Nustatyta, kad automobilis nuo rugpjūčio 29 dienos ieškomas kaip vogtas Didžiojoje Britanijoje. Prie įmonės teritorijos rastas pusiau išardytas automobilis BMW 320D (2009 m. laidos, vairas dešinėje pusėje), kuris nuo rugpjūčio 31 dienos ieškomas kaip vogtas Didžiojoje Britanijoje. Kauno apskr. VPK Kauno r. PK pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau – LR BK) 189 str. 1 d. dėl nusikalstamu būdu gauto turto įgijimo arba realizavimo. Įvykio vietoje sulaikytas Kauno rajono gyventojas G. S. (gim. 1978 m.) buvo uždarytas į Kauno apskr. VPK areštinę, jam bus pareikšti įtarimai pagal LR BK 189 str. 1 d. Kaune patikrinus kelias naudotų automobilių detalėmis prekiaujančias įmones, vienoje iš jų nustatyta prekybos taisyklių pažeidimų (įmonė neturėjo tokiai prekybai vykdyti būtinų dokumentų). Dėl šio atvejo surinkta medžiaga bus perduota Valstybinei mokesčių inspekcijai administracinėms poveikio priemonėms taikyti.

DJ Vortek & Modessthe Sound - Sunday Introduction (Power Hit Radio Sunday Club)

BMW Garage - Rekomenduoja pasiklausiti naujausio DJ Vortek & Modessthe Sound kurinio! Tikrai gera muzika is populiariausiu Lietuvos DJ! Nepamirskite pranesti apie tai draugams !

SKELBIMAS !

Parduodamas automobilis !

BMW E34 524 TD -

Norvegijoje suimti trys lietuviai, kaltinami vogę prabangius BMW X5

Norvegijos portalas Aftenbladet.no rašo apie šešių automobilių vagių iš Rytų Europos grupuotę. Trys iš jų – lietuviai.

Stavangeryje ir Sandnese liepos pabaigoje jie bandė pavogti penkis prabangius BMW X5. Keletą automobilų pagrobti pavyko.

Vienas iš dviejų pavogtų BMW X5 buvos rastas Stavangeryje. Kito pėdsakai atšalę. Abiejų pavogtų prabangių visureigių savininkai buvo išvykę atostogų, todėl BMW pasigesta ne iš karto.

Policija ne kartą kreipėsi pagalbos į gyventojus, prašydama pranešti, jei pastebės šio modelio automobilį prabangiais lengvojo lydinio ratlankiais. Policijos pareigūnas Bjornas Hermansenas tikis, kad pavogtas ir iki šiol nerastas automobilis niekur neiškeliavo, o yra paslėptas.

Policija stebisi, kaip buvo galima pavogti “nepavagiamus” BMW. Jų rakteliai nedingę, o be modernių užvedimo raktelių šių visureigių užvesti neįmanoma.

Kiti prabangių BMW savininkai policijai pranešė apie pavogtas, išplėštas automobilių dalis.

Pirmus įtariamuosius Norvegijos policija suėmė rugpjūčio mėnesį. Manoma, kad BMW abiejuose miestuose vogė susiję asmenys.

Vokietijos kelių erelių siaubas – policijos BMW M5

Gamintojo nuotr. / BMW M5 ruoštas Vokietijos policijai

 

Galingi automobiliai patinka ne tik greičio mėgėjams, tačiau ir policijai. Ypač, jei tai agresyvus teisybės ieškotojas BMW M5.

Nors nuotraukoje matomas automobilis yra tikrų tikriausias, tačiau kol kas jo bijoti nereikėtų. Nors jis pilnai paruoštas tarnybai, tačiau kol kas stovi Munchene, BMW muziejuje. Galingas chuliganų drausmintojas turi visus atributus, būdingus eiliniam Vokietijos policijos automobiliui. Ant viršaus sumontuoti garsiniai ir šviesos signalai, jis nudažytas sidabrine ir žalia spalva.

Tuo tarpu po varikliu dangčiu policininkas išlieka toks pat kaip ir standartinė versija. Ratus suka 4,4 l V8 variklis su dviem turbinomis, kuris išspaudžia 552 arklio galias, o sukimo momentas 680 Nm. Visa galia perduodama per septynių pavarų, dvigubos sankabos pavarų dėžę. Nuo 0 iki 100 km/h jis įsibėgėja lygiai per 4,4 sekundės, o maksimalus greitis gali būti ribojamas ties 250 km/h riba, arba ties 305 km/h. Manau, policininkai mieliau norėtų antrojo varianto.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/vokietijos-policijai-galingas-bmw-m5-219-246365#ixzz25ZN2Dpus

Gamintojo nuotr. / BMW e-Scooter koncepcija

BMW ruošiasi grįžti į motorolerių verslą

 

Kartais žmonės nustemba, kai sužino, kad BMW gamina ne tik automobilius, tačiau ir transporto priemones su dviem ratais. Prieš dešimt metų jie motorolerį jau gamino, tačiau nuo to laiko mažalitražių dviračių transporto priemonių rinkoje buvo tyla. Bent jau iki šiol.

Paskutinis BMW kurtas motoroleris buvo tikrai išskirtinis. Kadaise gamintas BMW C1 išsiskyrė tuo, kad turėjo stogą ir saugos diržą. Teigiama, kad jis buvo toks saugus, jog važiuojant juo, nereikėjo dėvėti šalmo. Tačiau 2003-iais jo gamyba buvo nutraukta ir iki šiol BMW negamino nieko panašaus. Tačiau dabar kalbama apie naują motorolerį. Kitaip nei pirmtakas, naujasis gaminys išore bus labiau panašus į kitus savo konkurentus.

Jau žinoma, kad pirkėjams bus siūlomi „BMW C600 Sport“ ir BMW C600 GT pavadinamus turintys motoroleriai. Taip siekiama padidinti markės vaidmenį miesto transporto priemonių gamyboje.

Pagrindiniai konkurentai taip pat ruošia savo motorolerius. Pavyzdžiui „Audi“, kurie nuo šiol gali laisvai bendradarbiauti su „Ducati“, anot gandų, ruošia kažką panašaus. Tuo tarpu „Smart“, kurie priklauso „Daimler AG“ koncernui, ruošiasi gaminti elektra varomą „For Two“ modelį, o kol kas galima pirkti elektra varomą šio gamintojo dviratį.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/bmw-ruosiasi-grizti-i-motoroleriu-versla-219-244659#ixzz24v1mcBka

BMW FAN Vilnius - Pranesimas.

Gerbemi BMWFAN Vilnius !

...kurie taip maloniai kviecia prisijumki prie meet'u visus BMW turetojus,fanus,myletojus.
Anksciau i tokius susitikimus praktiskai nevazinejau. Dabar nusprendziau vel nuvaziuot.
Ir kaip prieme naujokus,  nuvaziavau as ir keletas mano draugu irgi su BMW. Atvaziavom su E36 2x ir su vienu E34. Viskas is pradziu buvo gerai, pabendravom pasidraskem. Bet pabaiga buvo ispudingiausia, po BMW parodo per miesta, apsistojom netoli uzupio aiksteliai. Visi priejo ir pasake kad mano BMW yra sudas ,grabas, ir kad daugiau i meet'us nevazineciau.
Taigy pripazistu pas mane sudauzitas galinis bamperis ir tai per BMW FAN drifto treniruote (crash style) - kovinis BMW. Taigy ka veike BMW meete Evo , kiti  BMW isvis be faru be bamperiu. Sito paaiskint niekas negali. 
Taigy BMW Fanai Vilnius,  netekot 7 BMW Fan nariu ir privilegiju Lucky Service. Beto nebus niekur reklamuojamos BMW Fan drifto treniruotes -nei Youtube nei Facebook'e ar kituose mediose. Ir kol nebus vieso atsiprasimo dalyvausime tiktais D1sport renginiuose.

Tai tiek. Linkiu kad sarnyrai nebiretu :)

Blogio įsikunijimas

M3 e92 jau vien išriedėjęs iš gamyklos neatrodo labai draugiškas žaisliukas, tačiau yra žmonių kuriems to negana...

Dar gamykloje nudažytas juoda matine spalva ši "emkė" tupi and 20 colių Strasse Forged Deep Concave SM7 kaltinių ratų su titano spalvos "lūpa". Ratai apmauti Pirelli P Zero padangomis.
Žiūrint į techninę pusę, automobilyje sumotuota Stage 2 suspausto oro padavimo sistema ir Akrapovič išmetimo sistema. Perprogramavus kompiuteri šis juodčkis dabar išspaudžia 625 arklius. Šiems arkliams suvaldyti sumotuoti didesni stabžiai ir stabilumui suteikti įmontuoti Bilstein amortizatoriai ir galu gale raudonos lempos suteikia šiam BMW tikro demono įvaizdį.

Foto:

„Driftingo čempionate“ debiutuoja pirmoji „drifterė“ – Ieva Pečiulytė

„Facebook.com“ nuotr. / „Drifterė“ Ieva Pečiulytė   

 

Po antrojo D1Sport „driftingo“ čempionato etapo Kėdainiuose praėjus porai savaičių, „D1Sport“ būstinėje jau skelbiama kovinė parengtis. Oficialiai paskelbta trečiojo raundo data ir vieta – rugpjūčio 25 d. Kačerginės „Nemuno žiedas“.

Antrųjų varžybų lankomumui nepateisinus lūkesčių, „D1Sport“ neteko čempionatą rengti padėjusių žinomų renginių organizatorių paramos, tačiau užsispyrimo nestokojantys šios ganėtinai naujos sporto šakos organizatoriai žada Kaune susirinksiančiai publikai parengti įspūdingą reginį.

Bene labiausiai intriguojanti naujiena yra pirmos merginos „driftingo“ varžybų istorijoje pasirodymas. „Team Pony Drift“ pavadinimu pakrikštytai komandai atstovaus Ieva Pečiulytė. Ji intensyviai treniravosi su kitais sportininkais Kėdainiuose, tačiau išvažiuoti į trasą varžybų dieną tuomet dar neišdrįso. Bet trečiajame etape ji tikrai dalyvaus ir jau dabar visa „drifterių“ bendruomenė su nekantrumu laukia pirmojo drąsios merginos pasirodymo.

Andriaus Lauciaus nuotr./Trečiasis EEDC'12 „drifto“ etapas „Nemuno žiede“

Kaip pažymėjo vienas renginio organizatorių, „D1Sport“ komandos prezidentas Kastytis Alekna, nors trasos konfigūracija nebus tokia, kokią lietuvių publika matė trečiojo „Rytų Europos driftingo čempionato“ trečiojo etapo metu, ji bus įdomesnė ir turbūt greitesnė nei praėjusiais metais.

„Tokios konfigūracijos trasos, kokia buvo trečiojo „Rytų Europos driftingo čempionato“ etapo metu daryti mes negalime dėl pernelyg didelio greičio. Tuomet dalyvių automobiliuose turėtų būti įrenti saugos lankai, o mūsų pagal čempionato reikalavimus jie nėra privalomi. Visgi trasa planuojama kitokia nei pernai ir žiūrovai pamatys daugiau dūmų bei artimų dvikovų“, ‒ pasakojo Kastytis Alekna jis.

Kova dėl taškų trečiajame etape turėtų būti dar atkaklesnė, nes prie dalyvių prisijungs dar vienas patyręs sportininkas, „RBS Motorsport“ narys, 2009 m. D1sport „driftingo“ karalius Kęstutis Petronis. Kačerginėje turėtų įvykti pirmasis jo naujojo „Nissan 200SX S14a“ bolido su iš „Toyota Supra“ paskolintu 2JZ kovinis krikštas.

Po dviejų etapų turnyrinėje lentelėje kol kas pirmauja 171 tašką savo sąskaitoje turintis Kėdainiuose vykusių varžybų nugalėtojas „Mantingos“ komandos narys Mantas Kulvinskas. Antroje vietoje su 143 įsitaisęs pirmojo etapo Vilniuje laimėtojas „BMWFan“ klubo narys Andrius Vasiliauskas, trečias – „D1Sport“ komandos atstovas Kastytis Alenka, surinkęs 138 taškus. Nedaug nuo pirmojo trejeto atsilieka „Drifter.lt“ klubo narys Darius Balys, gerokai pirmajam ketvertukui taškai nusileidžia, tačiau kovoti dėl šių metų „driftingo“ karaliaus titulo ambicijų nepraranda ir „RBS Motorsport“ atstovas Evaldas Kovalenko ir čempiono vardą ginantis„BMWFan“ narys Andrius Čibirka.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/autosportas/d1sport-driftingo-cempionate-debiutuoja-pirmoji-driftere-ieva-peciulyte-25-240241#ixzz234KoSyMn

Sukurta „My BMW“ aplikacija, skirta „Android“ operacinei sistemai

Kadras iš „Google Play“ internetinės parduotuvės / „My BMW“ aplikacija

 

Turintys išmanųjį telefoną su „Android“ operacine sistema ir, žinoma, BMW automobilį, nuo šiol gali naudotis programėle, kuri leidžia valdyti automobilio prietaisus, net nebūnant automobilio viduje.

Prieš du metus ši programėlė pasirodė „iPhone“ naudotojams. Tačiau nuo dabar „My BMW“ aplikacija gali naudotis ir „Android“ operacine sistema aprūpintų telefonų savininkai. Ši programa leidžia valdyti savo BMW automobilį, kai jūs savo automobilio net nematote.

„My BMW“ programėlė leidžia valdyti automobilio vidaus apšvietimą, garsinį signalą arba išorės žibintus. Esant reikalui, salono apšvietimą, garso signalą ar žibintus galima įjungti arba išjungti. Kaip teigia gamintojas, tai padeda surasti automobilį sausakimšoje aikštelėje. Taip pat iš toliau galite atrakinti ir užrakinti savo BMW.

Dar viena funkcija, tai klimato kontrolės valdymas. Prieš ateidami į automobilį, galite susireguliuoti klimato kontrolės sistemą taip, kaip jums atrodo bus geriausia.

Dar dvi pravarčios funkcijos, tai galimybė matyti savo automobilio buvimo vietą 1,5 km. spinduliu. Tačiau, kad ši sistema veiktų, automobilis negali važiuoti, taip pat jis negali būti užkurtas. Taigi, savo važiuojančio automobilio sekti ši programa nepadės.

Ir dar viena funkcija, kurią palaiko „Google Local Search“, leidžia į navigacijos sistemą iškelti savo mėgstamiausių lankomų vietų adresus. Taip, esant reikalui, tas vietas bus paprasčiau surasti.

Žinoma, visų šių funkcijų su 2000-ųjų „slyva“ atlikti nepavyks – tokias funkcijas palaiko tik naujausi BMW modeliai.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/sukurta-my-bmw-aplikacija-skirta-android-operacinei-sistemai-219-238442#ixzz234KRcChi

BMW pardavimai liepą padidėjo 5 proc., pasiekę naują rekordą

Gamintojo nuotr. / BMW ženklelis

 

Vokietijos automobilių gamintoja BMW liepą padidino BMW ir MINI markių automobilių pardavimus 5 proc. – nuo 129,102 tūkst. pernai liepos mėnesį iki rekordinių 135,537 tūkstančio.

Per septynis mėnesius įmonė pardavė 1,036 mln. BMW ir MINI markių automobilių – 7,6 proc. daugiau negu pernai sausio-liepos mėnesiais.

Vien BMW markės automobilių pardavimai liepą išaugo 4,2 proc. iki 113,253 tūkst., o per septynis mėnesius – 7,7 proc. iki 860,327 tūkstančio.

Vien žemyninėje Kinijos dalyje grupės pardavimai liepą padidėjo 22,5 proc. iki 23,092 tūkst. automobilių. JAV pardavimai išaugo 4 proc. iki 27,152 tūkst., o Europoje – smuko 2,4 proc. iki 60,855 tūkstančio.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/autorinka/bmw-pardavimai-liepa-padidejo-5-proc-pasieke-nauja-rekorda-220-239729#ixzz22tB2Zjb3

BMW ruošiasi kurti mažesnį 3 serijos sedaną

   

„Reuters“/„Scanpix“ nuotr. / BMW ženkliukai

Auga ne tik automobiliai, bet ir jų rinka. Paklausa vis didėja, todėl natūralu, kad atsiranda ir pasiūla. Tačiau vis dar yra neužpildytų tarpų. Vieną jų mėgins užkišti BMW.

Naujasis sedanas turėtų užpildyti tarpą, esantį tarp 1-ios ir 3-ios BMW serijų. Taip nutiko, nes pagaliau BMW pastebėjo, kad jų automobiliai išaugo, palyginus su pirmtakais. Kadangi esamo modelio sumažinti neįmanoma, o žemesnės klasės modelis per mažas, tenka kurti vidutinioką. Jam bus naudojama 1-ios hečbeko platforma. Varikliai, pavarų dėžės ir daugelis kitų elementų atkeliaus iš ten pat.

Bet ne tik išsipūtęs trečiukas tapo priežastimi naujo modelio kūrimui. Pagrindiniai konkurentai, pastebėję nutukimo problemą, taip pat ėmėsi užpildyti rinkos skyles. „Audi“ ruošiasi sedano kūrimui naudojant A3 platformą, tuo tarpu „Mercedes-Benz“ kurs analogą naudodami A klasės pagrindą.

Naujasis BMW pardavimų salonuose turėtų pasirodyti 2015-iais.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/bmw-ruosiasi-kurti-mazesni-uz-3-serijos-sedana-219-236259#ixzz21fFnN9Yf

Užsienio reikalų ministerija savo reikmėms naudos BMW automobilius

Gamintojo nuotr. / BMW 7

  

Vilniuje liepos 26 dieną rengiamas Užsienio reikalų ministerijos ir UAB „Krasta auto“ paramos sutarties pasirašymas. Savo apimtimi ir verte analogų neturinčios sutarties pagrindu įmonė prisidės prie Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai renginių organizavimo.

Automobilių BMW platintojai Lietuvoje atsiliepė į URM viešai paskelbtą kreipimąsi tapti Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai partneriais. UAB „Krasta auto“ ir „BMW Group“ skirs pirmininkavimo poreikiams iki 180 trečios, penktos ir septintos serijos naujų automobilių.

2013 m. antrąjį pusmetį Lietuvoje vyks daugiau kaip 200 pirmininkavimo renginių. Automobiliais BMW bus vežamos valstybių vadovų, ministrų, Europos Komisijos aukšto lygio delegacijos. Transportas yra viena iš labiausiai matomų bei daugiausiai kainuojančių renginių organizavimo sričių, todėl bendradarbiavimas su rėmėjais šioje srityje leis efektyviau panaudoti pirmininkavimui skirtas valstybės lėšas.

Sutartį pasirašys „Krasta auto“ generalinė direktorė Asta Bagdonavičienė ir URM kancleris Valdas Lastauskas. Pasirašyme taip pat dalyvaus užsienio reikalų ministras Audronius Ažubalis.

UAB „Krasta auto“ rėmė ir 2011 m. Vilniuje vykusį vieną didžiausių tarptautinių renginių Lietuvoje - ESBO Ministrų tarybos susitikimą. Įmonė nemokamai suteikė limuzinus, kuriais buvo vežamos užsienio šalių delegacijos.

URM kvietimą tapti pirmininkavimo partneriais 13 sričių paskelbė 2012 m. sausio mėnesį.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/uzsienio-reikalu-ministerijos-nariai-vazines-bmw-automobiliais-219-236681#ixzz21fE3m3ve

DDC 2012 D1SPORT DRIFTINGO ČEMPIONATO 2 ETAPAS

Šeštadienis

Kedainiai

DDC 2012 Driftingo Čempionato 2 Etapas DDC 2012 Driftingo Čempionato 2 Etapas Kėdainiai - aerodromas Tvarkaraštis: Liepos 27 d.: 11:30 - 12:00 Registracija 12:00 - 12:15 Pilotų susirinkimas 12:20 - 21:00 Driftingo treniruotė Liepos 28 d.: 8:45 - 9:00 Pilotų susirinkimas 9:10 - 12:00 Driftingo treniruotė 12:15 - 14:15 Kvalifikacija 14:30 - 16:20 Poriniai važiavimai 16:30 Apdovanojimas Svarbu dalyviams Startinis mokestis 150 lt. Prizinis fondas susidaromas iš startinių pinigų. DDC 2012 antro etapo metu bus padangų montavimas . Kainos r15-5 r16-6 r17-7 lt. Išankstinė registracija: http://registracija.d1sport.lt/ Press akrėditacija: http://d1sport.lt/drift/press_anketa_d1sport.doc

Haliucinacijos BMW